camouflage de la coque arière, et pose du phare rond .
mbk 51 black dark
Description :
voila des tof de mon 51 :) bonne visite a tous
je tien a preciser a tout les visiteur et a l'équipe de skyrock, qu'en aucun cas je serais responssable de toute modification de cyclomoteur, tout ce qui est present dans ce blog est strictement interdit sur la voix publique; vous etes responssables de vos acte et je n'incite en aucun cas a modifier vos cyclomoteur, bien au contraire !
je vous montre simplement mes créations, ma pation, mes bricolage ...
merci
coordialement
modif
ah oui j'oubliais , bouchon de reservoir a clef maintenan
et la cuve en alu
il faudra aussi que je rabaisse l'avant, trop haut a mon gout ^^
et la cuve en alu
il faudra aussi que je rabaisse l'avant, trop haut a mon gout ^^
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# Posté le vendredi 14 décembre 2007 13:34
modif
fourche hydrolique, systeme de frein a disque, en atente de la jante + disque !
pose de la coque, remplacement des suspentions
a venir : peinture de la coque, des foureau de la coque, et donc le frein a disque
ET un bon gros nettoyage ^^'
pose de la coque, remplacement des suspentions
a venir : peinture de la coque, des foureau de la coque, et donc le frein a disque
ET un bon gros nettoyage ^^'
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# Posté le vendredi 14 décembre 2007 13:32
matinée réglages
ce matin je me suis mis en tete de régler le moteur définitivement ^^
donc après simplement quelques essais d'aiguilles différentes, a plusieur cran, j'en au trouvé une qui vas impec, bien calé ! sa marchais génial en prise de tours et tout , bougie rouge brique :D :D :D
mais... quand j'accelère a fond dans le vide, sa fesais comme des rupture " paf paf paf " et sa baissais en régime puis sa recommance ... donc deja, alumage ! je soupsone la super bougie tnt de faire sa ^^ mais non ... j'ai vérifié le calage : 0.9 ! ! !
arf ! j'ai remis a 1.2 ( vive motoplat, j'ai juste eu a tourner le stator ! mais j'ai pas pu metre plus haut que sa )
je redémare, et ralala ! sa marche encors mieu a tout les niveau ! prise de tours, dans les tours, sa marche impecable !
par contre pour les réglages j'ai remis la poulie giraudo que j'ai centré impec ( enfin ) car avant, la couroie sautait tout le temps, et avec la poulie RGD, j'avais des probleme avec l'axe, qui ne tien qu'avec 2 circlips de chaque coté, j'ai pas confiance, en plus, quand je suis au fond du vario, sa tire la poulie vers la gauche, et sa fait sauter ce putain de circlips ! bref, je suis en poulie normal, et bien, on sent le gain de perf en pèche, on se sent plus légé :D mais le trou a bas régime est rela !
bref, j'ai pas pu m'empécher de rouler et faire quelques pointe ! ralala ! j'était au bout de ma route, j'ai senti une prise de tours d'un coup alors que le vario était tout en haut ! j'atend le train avant qui ,doit ariver demain pour mettre un compteur et faire des pire pointe :p
ah au fait, je pensse que la boite a air doppler vas remplacer la boite a air tnt , je la trouve mieu foutu ! et j'ai réglé le moteur avec, donc pour l'instant en tout cas, elle vas rester la !
donc après simplement quelques essais d'aiguilles différentes, a plusieur cran, j'en au trouvé une qui vas impec, bien calé ! sa marchais génial en prise de tours et tout , bougie rouge brique :D :D :D
mais... quand j'accelère a fond dans le vide, sa fesais comme des rupture " paf paf paf " et sa baissais en régime puis sa recommance ... donc deja, alumage ! je soupsone la super bougie tnt de faire sa ^^ mais non ... j'ai vérifié le calage : 0.9 ! ! !
arf ! j'ai remis a 1.2 ( vive motoplat, j'ai juste eu a tourner le stator ! mais j'ai pas pu metre plus haut que sa )
je redémare, et ralala ! sa marche encors mieu a tout les niveau ! prise de tours, dans les tours, sa marche impecable !
par contre pour les réglages j'ai remis la poulie giraudo que j'ai centré impec ( enfin ) car avant, la couroie sautait tout le temps, et avec la poulie RGD, j'avais des probleme avec l'axe, qui ne tien qu'avec 2 circlips de chaque coté, j'ai pas confiance, en plus, quand je suis au fond du vario, sa tire la poulie vers la gauche, et sa fait sauter ce putain de circlips ! bref, je suis en poulie normal, et bien, on sent le gain de perf en pèche, on se sent plus légé :D mais le trou a bas régime est rela !
bref, j'ai pas pu m'empécher de rouler et faire quelques pointe ! ralala ! j'était au bout de ma route, j'ai senti une prise de tours d'un coup alors que le vario était tout en haut ! j'atend le train avant qui ,doit ariver demain pour mettre un compteur et faire des pire pointe :p
ah au fait, je pensse que la boite a air doppler vas remplacer la boite a air tnt , je la trouve mieu foutu ! et j'ai réglé le moteur avec, donc pour l'instant en tout cas, elle vas rester la !
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# Posté le mardi 13 novembre 2007 06:37
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